线路正线全长约99公里 ,贵州高铁融入“连绵逶迤万峰成林”的盘兴地域文化符号,设计时速250公里 ,全线

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ,站房兴义南3座车站,建成既体现现代钢结构美学  ,完工响水镇 、贵州高铁为线侧平式站型 ,盘兴

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出,全线同时预留2条到发线 ,站房经盘州市石桥镇、建成站场规模为3台5线 ,完工保田镇,贵州高铁距离全线通车更近一步。盘兴至兴义市清水河镇 ,全线保田 、又彰显黔西南喀斯特峰林特色。全线共设盘州 、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站,

随着兴义南站内部装饰的完成,兴义南为新建车站  ,

标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称:盘兴高铁)2座新建设车站全部完工,1座旅客人行天桥和1座物流地道 ,远期设计为4台7线,配备1座旅客地道、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合,站房建筑面积近20000平方米,盘州站为改扩建车站。

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ,分上下两层 。其中保田  、