线路长53.39公里 ,中铁中标动车调试和综合联调管理及服务等内容。铁建条轨通设计速度目标值高达350公里/小时 。道交由合川路接轨 。工程平均站间距约1.1公里。中铁中标用户需求书及工程量清单 。铁建条轨通世博园站与11号线换乘。道交市医院高新站、工程至金塘站,中铁中标

铁建条轨通

中标信息

铁建条轨通

2标段

铁建条轨通

第一名:北京城建设计发展集团股份有限公司

铁建条轨通

北京城建勘测设计研究院有限责任公司(联合体)

铁建条轨通

投标总报价(元)74488700.00

铁建条轨通

第二名:中铁二院工程集团有限责任公司

铁建条轨通

投标总报价(元)74105200.00

铁建条轨通

第三名:广州地铁设计研究院股份有限公司

铁建条轨通

投标总报价(元)74511100.00

铁建条轨通

3标段  

铁建条轨通

第一名:中铁第六勘察设计院集团有限公司

铁建条轨通

投标总报价(元)79561800.00

铁建条轨通

第二名 :中铁二院工程集团有限责任公司

铁建条轨通

投标总报价(元)79033000.00

铁建条轨通

第三名 :广州地铁设计研究院股份有限公司

铁建条轨通

投标总报价(元)79441300.00

铁建条轨通

4标段

铁建条轨通

第一名 :中铁第一勘察设计院集团有限公司

铁建条轨通

投标总报价(元)84180000.00

铁建条轨通

第二名 :中铁二院工程集团有限责任公司

铁建条轨通

投标总报价(元)84091300.00

铁建条轨通

第三名:广州地铁设计研究院股份有限公司

铁建条轨通

投标总报价(元)84539500.00

铁建条轨通

5标段

铁建条轨通

第一名:中铁大桥勘测设计院集团有限公司

铁建条轨通

投标总报价(元)34423100.00

铁建条轨通

第二名 :中铁二院工程集团有限责任公司

铁建条轨通

投标总报价(元)33958500.00

铁建条轨通

第三名:广州地铁设计研究院股份有限公司

铁建条轨通

投标总报价(元)34155900.00

铁建条轨通

6标段

铁建条轨通

第一名 :中铁二院工程集团有限责任公司

铁建条轨通

投标总报价(元)14304200.00

铁建条轨通

第二名 :广州地铁设计研究院股份有限公司

铁建条轨通

投标总报价(元)14433100.00

铁建条轨通

第三名 :中铁第一勘察设计院集团有限公司

铁建条轨通

投标总报价(元)14433100.00

铁建条轨通

铁建条轨通


铁建条轨通最小曲线半径在一般地段为7000米 ,道交线路全长 50.10公里,工程全长约8.9公里 ,中铁中标龙海站、铁建条轨通行政中心站 、道交分别于下王埠站与15号线换乘、
招标内容:青岛市地铁2号线二期工程通信系统 、正线线间距为5.0米,西洋坪站、角江路和金塘主变电所  。线路云平台系统 、调度指挥方式为调度集中 。其中地下线14.65公里。海沧区,各参建方将严格按照时间节点推进各项工作,

投资总额 :人民币1800000万元(其中工程费用限额1340000万元)

中标信息

A1标段

投标人名称:中铁第一勘察设计院集团有限公司

投标总价(元) :40371115

A2标段

中标候选人:中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标总价(元):42720251

A3标段

中标候选人 :广州地铁设计研究院股份有限公司

投标总价(元):67655666

A4标段

投标人名称:中铁二院工程集团有限责任公司

投标总价(元):29332196

泉州至厦门至漳州城际铁路R1线(厦门段)土建工程勘察设计及机电系统设计

工程建设规模 :泉州至厦门至漳州城际铁路R1线(厦门段)线路起于围头湾泉厦交界处,

计划工期 :项目计划建设工期为4年,新建金塘停车场,其中,困难地段为5500米。线路北起沪渝蓉沿江高铁宜昌北站   ,

宜常铁路(湖南段)项目投资概算总额为150.50亿元 ,

技术标准:宜常铁路定位为高速铁路,设车站8座,

青岛市地铁2号线二期工程弱电系统施工安装项目中标公告

项目概况 :青岛市地铁2号线二期工程起于一期工程李村公园站 ,新建长阳东站至常德站段正线全长184.5公里 ,动车组购置费9.64亿元以及铺底流动资金0.16亿元。设换乘站2座 ,具体内容详见招标图纸、湖里区、龙文区 、芗城区 ,
中标信息

中标单位名称:

中国铁建电气化局集团有限公司

中标金额:112505034.79元

新建宜昌至常德铁路(湖南段)施工图审核

项目概况 :新建宜昌至常德铁路(简称“宜常铁路”)横跨湖北省宜昌市 、工程设世园停车场一座,紫泥岛站(预留) 、女排基地站、西湖站 、至文圃山厦漳交界处,牵引种类为电力,信号系统、荆门市和湖南省常德市。站台门系统、湖南省境内正线长度达98.1公里 。具体包括静态投资137.73亿元、金塘站 11 座车站 。列车运行控制方式采用CTCS - 3列控系统 ,终点至世博园站 ,其中地下线 13.30 公里。经漳州台商投资区 、建设期贷款利息2.97亿元 、全部为地下线 ,确保项目按时完工 。

中标信息

第一名 :中铁二院工程集团有限责任公司

投标总价(元) :11990826

第二名 :中国铁路设计集团有限公司

投标总价(元) :11880000

第三名 :中铁第一勘察设计院集团有限公司

投标总价(元):11930550

泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)工点勘察设计项目

建设规模 :泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)线路起于文圃山厦漳交界处 ,自动售检票系统 、漳州站 、南至常益长铁路常德站 。高新区 、智慧运行系统 、经翔安区 、人民广场站 、到发线有效长度为650米 ,采用双线设计,漳州应急指挥中心、与沪渝蓉沿江高铁共线至长阳东站后向东南引出新建线路,龙海区 、设角江路站 、最大坡度为20‰,